Le choix du Camping-car

Après avoir pris la décision de partir, la première chose qu’on a faite c’est aller voir le concessionnaire de camping-car qui se trouve juste en face de chez nous. On y allait vraiment juste pour en visiter quelques uns, voir quel style on aimait et surtout demander au vendeur à quelle période il faudrait acheter le camping-car pour un départ en août 2022.

On a vite déchanté une fois sur place… Plus aucun camping-car disponible, presque aucun à visiter, le vendeur nous explique que si on veut un camping-car neuf il faut le commander immédiatement pour l’avoir dans neuf ou dix mois. On ne s’attendait pas à ça. On avait annoncé notre projet à personne encore, on ne savait même pas si on voulait un camping-car neuf ou d’occasion, on ne savait pas encore où on allait aller exactement mais il fallait qu’on se décide très vite.

On s’est rapidement mis au boulot. On s’est renseigné sur tous les blogs et les forums qu’on a pu trouver, on est allé acheter des livres sur les camping-cars et sur des roads-trips que d’autres voyageurs avaient déjà faits, on a consulté tous les sites de vente de camping-car d’occasion, on a annoncé la nouvelle à ma famille (mes pauvres parents, ils apprenaient à peine qu’on partait qu’il fallait déjà qu’ils nous aident à trouver un camping-car… sympa l’annonce), on est allé chez les concessionnaires près de chez nous, on ne faisait que ça de notre temps libre. Avec un seul jour de congé (le dimanche en plus, quand tout est fermé) et des horaires de folie la semaine, ça n’a pas été simple.

Mais c’est finalement aller assez vite, parce qu’un jour, à peine deux semaines plus tard, on est tombé sur LE camping-car. On l’a vu et on a su. On est monté dedans, et on s’est tout de suite senti bien à l’intérieur. C’était le petit dernier de la collection 2022, il n’en restait plus qu’un, comme s’il nous attendait. On a même pas pris le temps de rentrer chez nous pour réfléchir, on a décidé de l’acheter.

Il avait tout : un grand frigo, une douche et des toilettes séparées, cinq couchages, une vraie chambre qui ferme, des jolies finitions, beaucoup de rangements, une grande soute, tout ce qu’on voulait. Depuis la crise sanitaire, la vente de camping-car a explosé, ça ne s’arrête plus, on ne pouvait pas prendre le risque que quelqu’un d’autre l’achète.

Nous avons donc acheté le ROLLER TEAM KRONOS 265 TL série GO 2022 ! Du neuf donc, parce que c’était plus rassurant pour moi. Je sais qu’on peut aussi tomber en panne avec un camping-car neuf, mais le fait qu’il n’ait pas du tout de kilomètres moi ça me rassure, je me dis qu’on risque moins d’avoir des problèmes d’ordre mécaniques, croisons les doigts.

Il a des petits équipements en plus qu’on n’avait pas forcément demandés mais qui sont les bienvenues comme une caméra de recul, une petite télé, un panneau solaire sur le toit, des volets occultant et des moustiquaires à toutes les fenêtres, des cales roues et tout le kit de départ nécessaire.

Par contre, pour être prêt à aller dans tous les pays d’Europe il faut être un peu plus équipé que pour rester en France. Il a donc fallu qu’on achète en plus :

• Un porte vélo (c’est utile aussi en France mais c’est à acheter en supplément)
• Deux bouteilles de gaz GPL (si vous vous apprêtez à faire plusieurs pays hors de la France avec un camping-car, c’est vraiment important, ou alors il faut acheter tous les embouts pour toutes les sortes de bouteilles de gaz et payer la consigne des bouteilles dans chaque pays, ne pas oublier de rendre la bouteille avant de sortir du pays… Bref, le GPL c’est un budget à la base, l’installation n’est pas donnée mais on se retrouve vraiment gagnant finalement)
• Un tuyau pour l’eau et tous les embouts qui vont avec (oui oui ils sont aussi différents dans les autres pays, tout ça je ne le savais pas)
• Un détecteur de gaz, au cas où un jour il y ait une fuite
• Des sécurités pour chaque serrure, chaque porte, même la soute
• Un convertisseur 12V / 230V (Attention ces convertisseurs ne se branchent pas directement à l’allume cigare, il faut relier le fil rouge et le fil noir directement à la batterie du camping-car. Perso je n’y comprends rien, je vous répète juste ce qu’on m’a dit)
• Des chaines pour les roues
• Une table et des chaises pour l’extérieur (évidemment utile en France aussi mais à acheter en plus)
• Un GPS Europe (pour que notre forfait internet ne soit pas englouti par Waze)

Je dois sûrement oublier des choses mais le principal est là.

Pour résumer, j’ai envie de vous dire : ne faites pas comme nous ! Renseignez-vous un peu plus que nous avant d’acheter votre maison sur roues, ne vous précipitez pas comme nous l’avons fait car nous manquions de temps. Préparez votre voyage plus d’un an à l’avance (si vous partez longtemps bien sûr pas si vous partez pour deux semaines de vacances). On ne regrette pas du tout d’avoir acheté ce camping-car là mais je vous avoue qu’on ne s’attendait pas à autant de frais derrière, et puis l’histoire du GPL et des embouts/adaptateurs, on n’était pas hyper informé. Mais on est comme ça nous, on fait toujours tout à la va vite et on fonce, mais on s’en sort toujours.

Voici quelques photos de notre futur chez nous :